Турбокомпрессордун майынын агып чыгышы – бул иштебей калуу режими, ал өндүрүмдүүлүктүн төмөндөшүнө, мунай керектөөсүнө жана эмиссиянын талаптарга жооп бербөөсүнө алып келиши мүмкүн.Камминстин эң акыркы мунай жабуу инновациясы Holset® турбокомпрессорлору үчүн иштелип чыккан башка алдыңкы инновацияларды мактаган бир кыйла бекем мөөр системасын иштеп чыгуу аркылуу бул тобокелдиктерди азайтат.

Cummins Turbo Technologies (CTT) тарабынан кайра аныкталуучу мунай жабуу технологиясы рынокто жеткиликтүү болгон тогуз айды белгилейт.Азыркы учурда эл аралык патенттик өтүнмөдөн өтүп жаткан революциялык технология шосседеги жана шосседен тышкаркы базарларда колдонууга ылайыктуу.

2019-жылы сентябрда Дрезденде өткөн 24-Супер заряддоо конференциясында “Жакшыртылган турбокомпрессордун динамикалык пломбасын иштеп чыгуу” аттуу ак кагазда ачылган, технология Cummins изилдөө жана иштеп чыгуу (R&D) аркылуу иштелип чыккан жана Мэтью Пурдей тарабынан пионер болуп саналган. CTT.

Изилдөө кардарлардын кубаттуулугу чоңураак кыймылдаткычтарды жана эмиссияны азыраак чыгарууну талап кылгандыгына жооп катары келди.Ушундан улам Камминс турбокомпрессордун иштешин жакшыртуунун инновациялык жолдорун үзгүлтүксүз изилдөө жана туруктуулугуна, ошондой эле өндүрүмдүүлүгүнө жана эмиссиясынын артыкчылыктарына таасир этүүчү жакшыртууларды карап чыгуу аркылуу кардарларга мыктылыкты жеткирүүгө өзүн дайыма арнап келет.Бул жаңы технология кардарларга бир катар артыкчылыктарды сунуштоо үчүн мунай мөөр басуу мүмкүнчүлүгүн дагы жакшыртат.

 Жаңы мунай жабуу технологиясы кандай артыкчылыктарга ээ?

Holset® турбокомпрессорлору үчүн жаңы пломбалоо технологиясы эки баскычтуу системаларда турбо ылдамдыгын төмөндөтүүгө, кичирейтүүгө, мунайдын агып кетишинин алдын алууга мүмкүндүк берет жана башка технологиялар үчүн CO2 жана NOxти азайтууга мүмкүндүк берет.Технология ошондой эле турбокомпрессордун жылуулук башкаруусун жана ишенимдүүлүгүн жакшыртты.Мындан тышкары, анын бекемдигинен улам, ал дизелдик кыймылдаткычты тейлөө жыштыгына оң таасирин тийгизген.

Башка негизги элементтер, ошондой эле мөөр технологиясы изилдөө жана иштеп чыгуу стадиясында болгондо эске алынган.Аларга компрессордук баскычтын диффузорун оптималдаштырууга мүмкүндүк берүү жана андан кийинки тазалоо менен турбокомпрессордун ортосунда тыгыз интеграциялоо үчүн диск кирет, бул интеграция буга чейин Камминс тарабынан олуттуу илимий-изилдөө иштерине дуушар болгон жана Интеграцияланган система концепциясынын маанилүү бөлүгүн түзөт.

Камминс изилдөөнүн бул түрү боюнча кандай тажрыйбага ээ?

Камминс Holset турбокомпрессорлорун иштеп чыгууда 60 жылдан ашык тажрыйбага ээ жана жаңы өнүмдөр жана технологиялар боюнча катуу тестирлөө жана кайталанма анализ жүргүзүү үчүн үй ичиндеги тестирлөө каражаттарын колдонот.

"Көп фазалуу эсептөө суюктуктарынын динамикасы (CFD) мөөр системасындагы мунайдын жүрүм-турумун моделдөө үчүн колдонулган.Бул мунай/газ өз ара аракеттенүүсүн жана физиканы тереңирээк түшүнүүгө алып келди.Бул тереңирээк түшүнүү дизайнды жакшыртууга таасир этти, - деди Мэтт Франклин, Продукттарды башкаруу жана маркетинг боюнча директор. Ушул катаал тестирлөө режиминен улам акыркы продукт мөөр коюу мүмкүнчүлүгүнөн долбоорлордун баштапкы максатынан беш эсе ашты.

Кардарлар Cummins Turbo Technologies компаниясынан дагы кандай изилдөөлөрдү көрүшү керек?

Дизель турбо технологияларын изилдөөгө жана иштеп чыгууга инвестициялар уланууда жана Камминстин магистралдык жана шосседен тышкаркы рынокто өнөр жайдын алдыңкы дизелдик чечимдерин жеткирүүгө берилгендигин көрсөтүп турат.

Holset технологиясын өркүндөтүү жөнүндө кошумча маалымат алуу үчүн, Cummins Turbo Technologies чейректик маалымат бюллетенине кошулуңуз.