Электр тору иштебей калганда, сиз дагы сиз да мүмкүн экендигин билдирбейт. Бул эч качан эч качан ыңгайлуу эмес жана чечүүчү ишти аткарылганда болушу мүмкүн. Бийликти өчүрүү жана мезгилдүү түшүмдүүлүгү күтө албай калганда, сиз өзүңүздүн дизелдик генераторуңузга ийгиликке жеткен жабдууларды жана жайлуулукту күчөтөт.

Сиздин дизелдик генератор сиздин электр кубаттуулугу учурунда камдык көчүрмөсүңүздүн жашоосунңуз. Функционалдык күтүүчү күч электр энергиясы иштебей калганда, бир азга билдирүүдө альтернативдүү булакга кирип, кырдаал менен майып болбой калбашы мүмкүн.

Көбүнчө дизель генератору талап кылынганда, дизель генератору башталганда, алгач өндүрүмдүүлүктү жана жоголгон киреше алып келген. Күндөлүк инспекция жана үзгүлтүксүз алдын алуу - бул генераторду жогорку абалда сактоо үчүн маанилүү. Булар - генераторлорго жана текшерүүнү талап кылуу үчүн талап кылынган текшерүү протоколдору үчүн беш маселе.

Жума сайын жалпы текшерүү графигине жабышыңыз.

Терминалдарда сульфат үчүн батарейкаларды текшерип, алып барышат

Бир жолу куруу белгилүү бир деңгээлге жеткен, ал эми батарейка электр заряды үчүн азыркыга чейин жетиштүү деңгээлде түзүлүшү мүмкүн жана алмаштырылышы керек. Батареяны алмаштыруу боюнча стандарттык процедура, адатта, үч жылда. Алардын сунуштары үчүн генератордун өндүрүүчүсү менен текшериңиз. Бош же кир кабель менен байланыштар батарейканын иштебей калышына же начар аткарууга алып келиши мүмкүн. Сиз күчтүү учурдагы агымын камсыз кылуу үчүн, сиз сульфаттын курулушун болтурбоо үчүн терминалдык майларды колдонушуңуз керек.

Оптималдуу деңгээлдерди камсыз кылуу үчүн суюктукту текшериңиз

Майдын деңгээли жана мунай басымы күйүүчү майдын деңгээли, күйүүчү май сызыгы, ал эми муздатуучу деңгээл сыяктуу эле, өтө маанилүү. Эгерде сиздин генератор ар дайым суюктуктун деңгээли төмөн болсо, анда бир бөлүктүн бир жеринде ички агып кетсе, анда сизде ички агып кетүүгө мүмкүнчүлүк бар. Кээ бир суюктук агып кетиши бирдикти өндүрүш деңгээлинен бир топ төмөн болгон жүктү иштетүү менен шартталган. Дизель генераторлору минималдуу 70% га чейин жетиши керек, андыктан алар төмөн жүктөлгөндө, ал эми агрегаттын үстүнөн ашып кетсе, анда "нымдуу таяк" жана "кыймылдаткыч слоббери" деп аталган күйүүчү майга ээ болот.

Анормалдуулук үчүн моторду текшериңиз

Жума сайын бир аз кыскача иштетип, шылдыңдарды жана урганын угуңуз. Эгерде ал анын чуңкурларын тыкылдатып жатса, аларды кысып алыңыз. Туура газдын жана ашыкча күйүүчү майды колдонуу үчүн адаттан тыш көлөмдө издеңиз. Мунай жана суу агып кетүүнү текшериңиз.

Түзөтүү тутумун текшериңиз

Туташуу пункттарында, ширетүү пункттары, ширетүүчү жана шейшептер менен агып кетиши мүмкүн. Алар дароо оңдолушу керек.

Муздатуу тутумун текшерүү

Сиздин климатыңызга жана өндүрүүчүнүн мүнөздөмөсүнө жараша белгилүү бир генератор моделиңизге сунуш кылынган анти-муздак катышты текшериңиз. Ошондой эле, сиз аба агымын радиатордук агымды тъзгёндёрдерден тайып кеткен аба компрессору менен тазалоо менен жакшырта аласыз.

Стартер батарейкасын текшерүү

Жогорудагы батарейканын протоколдорунан тышкары, проект деңгээлин өлчөө үчүн, Стантер Батареясына жүктөө сыноочусун коюу маанилүү. Өлгөндөрдүн батарейкасы төмөн жана төмөнкү деңгээлдерди көтөрөт, ал алмаштырууга убакыт келгенин билдирет. Ошондой эле, эгерде сиз күндөлүк текшерүүнү аныктаган бардык көйгөйлөрдү тейлөө үчүн кесипкөй жалдасаңыз, анда бүткөндөн кийин бирдигин текшериңиз. Батарейканын кубаттагычты кызматтан кетирүүдөн мурун чыгарып салуу керек, ал эми жумушчу күчүн жоготкон адам кетерден мурун, аны кайтарып берүү үчүн алыстап кетиши керек. Батареянын кубаттагычындагы көрсөткүч ар дайым "OK" окуу керек.

Күйүүчү майдын абалын текшериңиз

Дизель отуну отун тутумунун булгоочу заттарына байланыштуу убакыттын өтүшү менен деграждайт. Бул сиздин генераторуңузга мотор танкында деградацияланган күйүүчү май стагналары натыйжасыз иштешет. Бир айына бирден кеминде кеминде үчтөн үчүнчү жүктөлгөн жүктү, кеминде үчтөн бир бөлүгүн тутум аркылуу жылдыруу жана бардык кыймылдаган бөлүктөрдү майлап туруу үчүн. Дизель генераторуңуздун күйүүчү-күйүүчү жайларды түп тамырынан чыгып кетишине жол бербеңиз. Кээ бир бирдиктер күйүүчү майдын өчүрүлүшүнө ээ эмес, эгерде сиз өзүңүз каалабаса же бул функция иштебей калса, анда күйүүчү май системасы сизди колуңуздагы татаал жана кымбат оңдоп-түзөө иштерин таштап, күйүүчү-түтүктөрдү күйүүчү-түтүктөргө тартат. Күйүүчү май чыпкаларын ар бир 250 сааттын ар бир 250 саат сайын же жылына бир жолу сиздин айланаңызга жана бирдиктин жалпы абалына жараша бир жылдан бери бир жылдан жылга өзгөртүү керек.

Майлоо деңгээлин текшерүү

Ай сайын бирдикти 30 мүнөт иштеткенде, сиз аны баштоодон мурун, май деңгээлин текшерип туруңуз. Эсиңде болсун, эгерде сиз мотор иштеп жатканда 10 мүнөт күтсөңүз, анда бир бөлүктү күйгүзгөндөн кийин, бир бөлүктү күйгүзүү үчүн бир бөлүктү күйгүзүңүз. Өндүрүүчүгө жараша генератордон кийинки айырмачылыктар бар, бирок жакшы саясат - бул майды жана чыпканы алты айда бир же 250 сааттын ар бир ар биринде колдонуу.