Дизелдик генераторду туура тейлөө үчүн сегиз кадам

Дизель генераторунун туура тейлөөсү сиздин жабдыкыңыздын көп жылдар бою иштешин камсыз кылуунун ачкычы жана бул 8 негизги пункт абдан маанилүү.

1. Дизель генераторун күнүмдүк жалпы текшерүү

Дизель генератору иштеп жатканда, газ чыгаруу системасы, күйүүчү май системасы, туруктуу токтун электр системасы жана кыймылдаткыч коркунучтуу окуяларга алып келиши мүмкүн болгон агып чыгууларга кылдат байкоо жүргүзүүнү талап кылат.Бардык ички күйүүчү кыймылдаткычтар сыяктуу эле, туура тейлөө абдан маанилүү.Sстандарттык тейлөө жана май алмаштыруу убактысы 500 саатта сунушталатбиздики, бирок кээ бир колдонмолор кыскараак тейлөө убакыттарын талап кылышы мүмкүн.

2. Майлоо кызматы

Кыймылдаткычтын майын өлчөгүчтү колдонуп, генераторду үзгүлтүксүз өчүрүү учурунда текшерип туруу керек.Кыймылдаткычтын жогорку бөлүктөрүндөгү майдын картерге кайра агып чыгышына уруксат бериңиз жана API мунай классификациясы жана май илешкектүүлүгү боюнча мотор өндүрүүчүнүн сунуштарын аткарыңыз.Майдын деңгээлин бирдей сапаттагы жана маркадагы май кошуу менен майдын деңгээлин ченегичтеги толук белгиге мүмкүн болушунча жакын кармаңыз.

Май жана чыпка дагы белгилүү убакыт аралыгы менен алмаштырылышы керек.Майды төгүү жана май чыпкасын алмаштыруу процедураларын кыймылдаткычтын өндүрүүчүсүнөн текшериңиз жана аларды утилдештирүү айлана-чөйрөгө зыян келтирбөө же жоопкерчиликти алдын алуу үчүн тийиштүү түрдө аткарылышы керек.

Ошого карабастан, кыймылдаткычыңыздын иштеши үчүн эң ишенимдүү, эң жогорку сапаттагы майларды, майлоочу майларды жана муздаткычтарды колдонуу пайдалуу.

3. Муздатуу системасы

Белгиленген аралыкта өчүрүү мезгилинде муздаткычтын деңгээлин текшериңиз.Кыймылдаткыч муздагандан кийин радиатордун капкагын алып салыңыз жана зарыл болсо, деңгээл болжол менен 3/4 дюймга жеткенге чейин муздаткычты кошуп коюңуз. Оор жүктөгү дизелдик кыймылдаткычтар суу, антифриз жана муздаткыч кошумчаларынын тең салмактуу муздаткыч аралашмасын талап кылат.Радиатордун сыртында тоскоолдуктардын бар-жоктугун текшерип, канаттарын бузуп албаш үчүн кылдаттык менен бардык кирди же бөтөн материалдарды жумшак щетка же чүпүрөк менен тазалаңыз.Эгер бар болсо, радиаторду тазалоо үчүн төмөнкү басымдагы кысылган абаны же кадимки аба агымынын тескери багытындагы суунун агымын колдонуңуз.

4. Күйүүчү май системасы

Дизель бир жылдын ичинде булганууга жана коррозияга дуушар болот, андыктан генератордун үзгүлтүксүз көнүгүүлөрү сакталган күйүүчү май бузулганга чейин колдонууну сунуштайт.Күйүүчү май чыпкалары күйүүчү май багында топтолгон жана конденсацияланган суу буусунан улам белгиленген аралыктарда төгүлүшү керек.

Үч айдан алты айга чейин күйүүчү май колдонулбаса жана алмаштырылбаса, үзгүлтүксүз сыноо жана күйүүчү май жылмалоо талап кылынышы мүмкүн.Профилактикалык тейлөө муздаткычтын деңгээлин, майдын деңгээлин, күйүүчү май системасын жана ишке киргизүү системасын текшерүүнү камтыган үзгүлтүксүз жалпы текшерүүнү камтышы керек.Заряддоочу-аба муздаткычынын түтүктөрүн жана шлангдарын үзгүлтүксүз текшерип туруу керек, алар аккан жерлерди, тешиктерди, жаракаларды, кирди жана сүзгүчтөрдү же бош туташтырууларды тосуп калышы мүмкүн.

«Кыймылдаткыч өзүнүн механикалык касиеттерин сактап турганы менен, дизелдик отундун сапатына байланыштуу көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.Дизелдик отундун химиялык курамы акыркы жылдары өзгөрдү;төмөнкү же жогорку температурада биодизелдин белгилүү бир пайызы кирлерди бөлүп чыгарат, ал эми жылуу температурада биодизелдин белгилүү бир пайызы суу менен аралашкан (конденсация) бактериялардын көбөйүшүнүн бешиги боло алат.Мындан тышкары, күкүрттүн азайышы майлоону азайтып, акыры күйүүчү май куюучу насосторду бөгөттөйт».

«Мындан тышкары, генераторду сатып алуу менен, техникалык тейлөөнүн интервалдарын узартууга жана генератордун иштөө мөөнөтү бою сапаттуу энергия менен камсыз кылууга мүмкүндүк берүүчү кошумча аксессуарлардын кеңири спектри бар экенин билүү маанилүү..

Көпчүлүк өлкөлөрдө күйүүчү майдын сапаты начар болгондуктан, алар сезгич күйүүчү инжектордук системаны коргоо үчүн Суу бөлүүчү күйүүчү май чыпкаларын жана кошумча чыпкалоо системасын орнотушат;жана кардарларга мындай бузулууларды болтурбоо үчүн элементтерди өз убагында алмаштырууну сунуштаңыз.

5. Батареяларды сыноо

Күтүү режиминдеги электр тутумунун бузулушунун жалпы себеби алсыз же аз заряддалган баштапкы батарейкалар болуп саналат.Батареянын учурдагы абалын билүү жана генераторду ишке киргизбөө үчүн үзгүлтүксүз тестирлөө жана текшерүү аркылуу азайып калбаш үчүн, батарея толук заряддалып, жакшы сакталышы керек.Алар да тазаланышы керек;жана батареянын салыштырма салмагы жана электролит деңгээли тез-тез текшерилип турат.

• Батареяларды сыноо: Батареялардын чыгуу чыңалуусун текшерүү эле алардын адекваттуу старттык кубаттуулукту берүү жөндөмүн көрсөтпөйт.Батареялар эскирген сайын, алардын токтун агымына болгон ички каршылыгы жогорулайт жана терминалдык чыңалуунун бирден-бир так өлчөөсү жүк астында аткарылышы керек.Кээ бир генераторлордо бул индикативдик сыноо генератор ишке кирген сайын автоматтык түрдө аткарылат.Башка генератор топтомдорунда, ар бир башталгыч аккумулятордун абалын текшерүү үчүн кол менен батарейканын жүгүн текшергичти колдонуңуз.

• Батареяларды тазалоо: Батарейкаларды таза кармаңыз, аларды нымдуу чүпүрөк менен сүртүп, кир ашыкча пайда болгондо.Терминалдардын айланасында коррозия бар болсо, батареянын кабелдерин алып салыңыз жана терминалдарды сода жана суу эритмеси менен жууп салыңыз (1 литр сууга ¼ фунт аш содасы).Эритменин батарейканын клеткаларына киришинен сак болуңуз жана бүткөндөн кийин батарейкаларды таза суу менен жууп салыңыз.Туташтыргычтарды алмаштыргандан кийин, терминалдарга май желесин жеңил сүйкөңүз.

• Салыштырмалуу гравитацияны текшерүү: Ачык клеткалуу коргошун-кислота батарейкаларында ар бир батареянын клеткасындагы электролиттин салыштырма салмагын текшерүү үчүн аккумулятордун гидрометрин колдонуңуз.Толук заряддалган батарейканын салыштырма салмагы 1,260 болот.Салыштырмалуу тартылуу көрсөткүчү 1,215тен төмөн болсо, батареяны заряддаңыз.

• Электролиттин деңгээлин текшерүү: Ачык клеткалуу коргошун-кислота батарейкаларында электролиттин деңгээлин жок дегенде ар бир 200 саат сайын текшерип туруңуз.Эгер аз болсо, батареянын клеткаларын толтургуч мойнунун түбүнө чейин дистилденген суу менен толтуруңуз.

6. Күнүмдүк кыймылдаткыч көнүгүүлөрү

Үзгүлтүксүз көнүгүү кыймылдаткычтын тетиктерин майлап турат жана электр контакттарынын кычкылданышын алдын алат, күйүүчү май начарлай электе бүтөт жана кыймылдаткычты ишенимдүү иштетүүгө жардам берет.Кыймылдаткыч көнүгүүлөрүн айына бир жолудан кем эмес 30 мүнөттөн кем эмес аткаруу сунушталат.наамдык белгинин учтен бир белугуне чейин жуктелген.

Эң негизгиси, кыймылдаткычты тейлөөгө келгенде, реактивдүү тейлөөгө караганда профилактикалык тейлөө жакшыраак, анткени үзгүлтүксүз текшерүүлөрдү жүргүзүү сунушталат.Ошого карабастан, кызмат көрсөтүүнүн белгиленген жол-жоболорун жана интервалдарын сактоо абдан маанилүү.

7. Дизель генераторуңузду таза кармаңыз

Мотор жакшы жана таза болгондо май тамчыларын жана башка маселелерди оңой эле байкап, чечүүгө болот.Визуалдык текшерүү шлангдардын жана кайыштардын жакшы абалда экендигине кепилдик бере алат.Тез-тез текшерүү аарыларды жана башка ыңгайсыздыктарды сиздин жабдыктарыңызга уя салуусунан сактайт.
Генератор канчалык көп колдонулса жана ага таянса, ага ошончолук кам көрүү керек.Бирок, сейрек колдонулган генератор топтому көп кам көрүүнү талап кылбайт.

8. Чыгаруу системасын текшерүү

Адатта туташтыруу пункттарында, ширетүү жана прокладкаларда пайда болгон соргуч линиясында агып кетүүлөр болгон учурда;алар дароо эле квалификациялуу техник тарабынан ремонттолушу керек.

 


Посттун убактысы: 29-март-2021

Бизге билдирүүңүздү жөнөтүңүз:

Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз